北京南火车站是中国南北方向高速铁路和城际铁路的重要枢纽站之一。作为重要的客运枢纽站，北京南火车站日均运送旅客达100万人次，而其背后的故事和秘密你知道多少呢？
“地下火车站”是北京南火车站的一个独特之处。作为亚洲最大规模的地下火车站之一，曾经是替代北京火车站的一个选项，最终因为城市建设和地下管线拆迁计划而被放弃。再加上设计并不完美，和安全方面的考虑，这个项目最终成为了一个重要施工考虑点。
利用38个隧道穿越城市，连接北京、天津、廊坊和保定等城市的京津城际铁路在北京南火车站地下旋转式换乘站止于此。高铁枢纽站的地下一层非常像地铁站，乘客可以看到一排排列车在高架铁路上飞速前进，而在地下宽敞的候车厅内，你可以顺畅地找到闲暇的位置，享受免费的WIFI网络和其他贴心的服务。
不仅如此，北京南火车站还是全球铁路史上第一座建造过程中使用了三钢（钢结构 钢材 钢筋）混一体结构技术的火车站。因为外形造型酷似大蘑菇，网友们纷纷称赞该建筑为“蘑菇火车站”。">
