汽车连杆是指连接曲轴和活塞的构件，是发动机重要的部件之一。它的主要作用是转换活塞来回直线运动为曲轴旋转运动，并使活塞的能量传递到曲轴。因此，在汽车行业中，连杆是不可或缺的重要部件。
随着汽车工业的不断发展，连杆技术也在不断进步。首先，由于重量和强度的限制，最常见的连杆材料是铸造钢。然而，随着材料技术的不断改进，如铝合金、钛合金等的应用，使连杆变得更加轻、更加强度、更加耐久。
另外，随着汽车技术的不断提升，连杆也不断创新。例如，F1车连杆采用无刷顺序的电机，轻巧可靠；三菱汽车公司研究出一种将如机满足4000rpm发动机缸体制成成型连杆的技术，使其耐用性更强，并提高了发动机效率。
虽然在汽车工业中，连杆的一般作用是将活塞的上下运动转化为发动机的旋转运动，但随着汽车技术的不断进步，连杆也在起着越来越关键的作用。它不仅仅只具有将活塞能量转化为曲轴转化能量的作用，还能直接影响到汽车的输出功率、燃油效率和发动机寿命等诸多方面。可以说连杆的一举一动，都牵动着汽车产业的发展。
