随着国内外疫情有所好转，中国出口企业逐渐恢复生产，集装箱市场也逐渐回暖。然而，近期国际航运市场的震荡，使得整个集装箱市场形势不容乐观。例如，suez运河的堵塞导致全球航运市场形成局部拥堵，部分航线的运价大幅上涨。为帮助广大出口企业及时把握行情，我们对2021年1月中国出口集装箱运价趋势进行了分析。
首先，根据整合数据分析，2021年1月份，输欧、澳、新航线运价轻微上升，升幅约为50-70元/TEU；美、加航线运价略微上升，升幅在100元/TEU左右；南美洲航线运价上涨较为明显，达到了200-250元/TEU；而非洲中东、印巴航线运价小幅下跌，达到了50-150元/TEU。
其次，从船期出发国的角度进行考察，新加坡和马来西亚船期整体疏通，运价处于相对较低水平；而中国、韩国、越南等国家船期比较紧张，运价普遍偏高。
最后，针对总运输代理公司针对不同行业馆线的运价变化，我们发现，化工、日用百货、纺织品运价涨幅较为明显，均超过200元/TEU；而食品、医疗器械等行业涨幅较小。
综上，2021年1月中国出口集装箱市场整体运价呈现局部上涨、局部下跌的趋势。在面对国际航运市场的剧烈波动时，进行及时的行情把握，非常有必要。我们将持续关注集装箱运价走势，为广大企业提供实时的分析数据和运价参考！
