深圳公交是深圳市最重要的交通运输方式之一。20世纪80年代初，深圳的公交系统还很不完善，只有1万多人次的客流量，面对城市经济的快速发展和城市规模的日益扩大，深圳公交的发展任重而道远。
经过多年的努力，深圳公交在车辆配置、人员素质、站点设置等方面都有了大幅度的提高。现在，深圳公交聚集了各种不同类型的车辆，包括大巴、中巴、小巴、公共自行车等，同时也提供了数字化的公交服务，在公交线路、车站信息、实时交通等方面都非常方便。
不过，深圳公交也存在一些问题，比如拥堵、安全隐患等。为了解决这些问题，深圳公交正在不断开发新技术，引入人工智能、大数据、自动驾驶等先进技术，以期为市民提供更加便捷、安全的出行服务。
深圳公交线路调整，多条公交线路更改运营方式
近日，深圳市交通运输委员会宣布，将对部分公交线路进行调整。此次调整涉及市区和郊区多条公交线路，包括26、59、71、75、91、331、399、M356等多条线路。
其中，26路公交将增设五个站点，分别为高新南二道、梅观高速、中国人寿大厦、金融大厦和汇都城，并新开一批“补位”站点。59路公交将从原来的住宅区终点站改为华为基地终点站，此外还将增加新的上下行区间。71路公交将调整为单向环形线路运行，车辆从荔枝公园出发，沿横沥河西路行驶至玉豪苑，在龙华新区人民路、观澜方向上行驶，最后返回荔枝公园。
此外，市区和郊区还有多条公交线路采取“换乘 直达”等运营方式，比如M356线路的总站正式调整为景发花园地铁站，但在市中心区域依然可实现“换乘 直达”的服务方式，并且设立新的换乘枢纽——“益田村换乘枢纽站”，方便市民通勤出行。
以上调整将于2022年1月1日起执行。市交通运输委员会表示，此次公交线路调整是为了更好地适应市民的出行需求，优化公共交通服务，提升市民出行体验。
深圳公交私人定制化服务来了
深圳作为中国经济最为发达的城市之一，交通基础配套设施极为完备。然而，尽管公交系统已经覆盖全城，却常常出现拥堵的情况，给市民的生活带来了很多不便。近日，深圳公交局推出私人定制化公交服务，旨在让市民享受更高质量的公交体验。
私人定制化公交服务采用AI技术，根据个人出行需求为市民量身定制公交路线，有效避免了传统公交固有的拥挤和不便之处。同时，该服务还提供一系列增值服务，如预约上下车，优先登车，追踪车辆位置等。
在正式推出前，私人定制化公交服务已成功地开展了试点工作，获得了市民和专家的高度评价。不少市民表示，传统公交车的拥堵、难等等问题将得到很好地解决。
