在近年来的市场竞争中，做好品牌定位和核心技术创新始终是整车制造商的核心竞争力所在。然而，对于一部分企业而言，品牌和技术的积累似乎并没有带来特别的优势。此时，委外整车生产便成了一个备受关注的方案。玛莎拉蒂就是这样一家通过委外整车生产的方式，来保持自身独立的豪车制造商。
玛莎拉蒂是意大利豪华跑车品牌，经过多年的运作，其形成了旗下 Levante、Quattroporte、Ghibli 等车型系列，可谓市场竞争中的一匹黑马。虽然玛莎拉蒂自身仍保留着豪车制造商的身份，但在其旗下车型的生产方面却是委托了其它制造商来完成。
目前，玛莎拉蒂的两大合作伙伴分别是富士重工和克莱斯勒。和富士重工的战略合作早已不是什么秘密，两家公司通过分享研发资源和生产能力来合作打造 Levante 和 Quattroporte 两个车型系列。而和克莱斯勒的合作则更为复杂，克莱斯勒很早就深入布局整车外包生产，其曾经与许多车企建立合作关系，如和福特合作生产蒙迪欧，与技师合作生产奥迪 Q5。
另外，玛莎拉蒂在新能源汽车领域的市场布局也正在逐步成形。在今年上海车展上，玛莎拉蒂发布了首款插电混动车型——Levante Hybride，它不仅具有更为出色的动力性能，车辆整体重心也更为稳定。这或许也意味着玛莎拉蒂在未来会更加倚重新能源汽车方向。
